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| Aperam |
欧州のステンレス鋼業界は、原材料費の高騰と、安価で炭素集約型の原料であるニッケル銑鉄（NPI）を使用するアジアの生産者との競争により、存続の危機に立たされています。アペラムのCEO、ティモテオ・ディ・マウロ氏は、ローマで開催された「SMR国際特殊鋼会議」で、「欧州が公平な競争条件を作り出せなければ、欧州は終わる」と発言しました。「我々は唯一保護されていない。これは、欧州式サッカーをアメリカンフットボールと戦わせるようなもので、公平ではありません」と警告しています。
ステンレス需要の減少と不平等な競争条件
市場調査会社SMRのマルクス・モル社長によれば、2024年には欧州の実際のステンレス鋼需要が前年比で6%減少すると予測されています。2022年には3%、2023年には8%の減少が見られており、食器やファスナーなどの消費財業界の一部はすでに欧州市場から完全に消えています。
インドや中国の生産者は、欧州の鉄鋼メーカーとは異なり、高いスクラップ比率を義務付けられていないため、大きなコスト優位性を持っています。アジアの生産では、スクラップの使用率は20～25%に制限されることが一般的であるとディ・マウロ氏は指摘しています。
欧州連合（EU）の脱炭素化政策により、欧州の生産者は高価なスクラップの利用を増やさざるを得ず、この価格差が欧州業界の長期的な存続にとって大きな障害となっています。ステンレススクラップだけでは、最終製品の需要を満たすことはできず、フェロニッケルやNPIは欧州とアジアの両方で依然として重要な役割を果たしています。
CBAMがもたらす影響と課題
さらに、EUが2026年から導入する「カーボン国境調整メカニズム（CBAM）」が、鉄鋼業界にとっての大きな問題となっています。ディ・マウロ氏は、CBAMが脱工業化を加速させ、欧州の原材料輸入を制限する一方で、消費財の輸入を奨励するようになっていると指摘しています。「CBAMは実験であり、その効果は誰にもわからない。我々には、サプライチェーン全体で機能するグローバルな対策が必要です」と述べています。
スペインのアセリノックス社のCEO、ベルナルド・ベラスケス氏も同様の懸念を示し、CBAMは最初は税金として設計されたが、今ではEUの脱炭素化を推進するための「緑のツール」として再構築されたと述べています。ベラスケス氏は、欧州の各国が独自の税制を持っているため、CBAMを標準化することは非常に難しいと指摘しています。また、イタリアの鉄鋼メーカー、マルケガリア社のCEOであるアントニオ・マルケガリア氏は、CBAMがサプライチェーンの最初の段階に限定されているため、効果的なツールとは言えず、現時点では業界全体に混乱を引き起こしていると述べました。
イタリアのプロデューサーであるアルヴェディAST社のCEO、ディミトリ・メネカリ氏は、CBAMが効果的に機能するためには、サプライチェーンの下流に位置する最終製品にも適用される必要があると述べています。欧州がステンレス鋼業界の未来を守るためには、欧州内外のサプライチェーンを跨いだ連携が不可欠であると、業界の指導者たちは強調しています。
